商品は富士重工の’77年型スバル・レオーネエステートバン4WD(A67型)で中古車となります。
初めに申上げますと当該出品は型式の頭がH-から始まる
車両故に
NOx・PM法の排出規制に適合して居りません。
此方は昨年、日立市在住の方が当時新車にて購入し長年維持し続けていたワンオーナー車を譲り受けた車両です。
因みに当方の購入価格は車両単体¥1,700,000で其処から整備や交換した部品等に¥300,000以上掛かっているので合計額は¥2,000,000を優に超えて居ります。
前回出品時のスタート価格は¥1,900,000でしたが画像10枚目を含む一部付属品等を無くしその分、価格を下げての再出品と致しました。
一先ず仲介して下さった自動車の修理屋さんにて
整備の上、
車検を通して頂きましたが未だ要交換部品も有った為、その後一年程掛け既に廃盤となっている消耗品を探し出し今年4月の車検の際、業者へ持込み交換して頂き一先ず問題等無く走行出来る迄に復活させました。
唯、ラジエターとヒーターのホース類が見付からず此れ等は交換に至って居りませんので其れ等が解決すれば安心して遠出する事も出来るでしょう。
又、エンジンとミッションのマウントも部品が出なかったので交換出来て居らず酷くは無いもののアイドリング中は其れ也の振動を伴います。
形状や寸法が似た物を探し此れ等を交換しさえすれば完璧なのですが素人の私では情報量に乏しく何も出来ませんでした。
外観やボディの状態に関しては画像8枚目に示す箇所以外にも細かな凹みが観られ穴空きや其れに発展しそうな箇所は無いものの錆は各部に御座います。
本来なら画像撮影前に洗車や清掃を施した方が宜しいとは想いましたが錆が進行しては元も子もないのでそう言った事は殆どして居りません。
念の為に申しますと小排気量に加え決して高回転は望めないOHV故に動力性能には全く期待して居りませんでしたが商用車の緩い排ガス規制の御影かエンジンは軽快に吹け上がり驚く程良く走る事に新鮮な感動を覚えました。
又、この当時の他の国産乗用
車
同様、車体を構成する鉄板が厚いのでボディに剛性感が有り特にドアを閉めた時の感触や音は’90年代初頭位迄のメルセデスを彷彿とさせます。
他、行った修繕と致しましてはこの時代の商用車同様、タイヤにチューブが入っていたのでパンクした事を切っ掛けに其れを4本全て抜取りチューブレス化を図って居ります。
*偶々ですがタイヤ其の物は前オーナー様が一昨年、チューブレスラジアルに交換して下さっていたので助かりました。
其れと前オーナー様の所有時にキャンピングカーを引く目的でトレーラーヒッチを取付けきちんと公認を取得しているので車検証上の型式はA67改となります。
上記詳細の他、当方が手を加えた箇所やおまけの付属品は最後に記載致します。
タイトルにも謳っている通り当時の国内では余り理解を得られず販売台数に結び付く事が無かったレオーネ・エステートバン4WDなので当然、残存する個体も極めて少なく超希少車となっている訳ですが其れに加え新車当時から僅か数年後に発行されなくなった茨ナンバーが貼って有る事も此方の車両のセールスポイントとなります。
因みに水戸陸運局が管轄する地域が現住所地か別荘を
御持ちの方、
若しくは
営業拠点の有る
法人で有れば
此のナンバーを引続き維持する事が可能で
す。
前オーナー様から譲り受ける際には御本人に御目に掛かり色々御話もさせて頂き此方の車に対する想い等も伺い私も其れを受継ぎ長く保有して参る心算でした。
唯、経った一年程の間に自身の体調や周囲の環境が大きく変わり此れ以上維持する事が厳しい状況となったので此の様な判断を下しました。
此の説明文を作成している現時点でさえ手放して終う事に対し少しの
迷いも無いと申上げれば嘘になりますが若し私に代わり完全な状態に仕上げ大事に保有して下さる方が居られるなら
との見解に至り
此処に出品する次第です。
その様な訳ですが当方同様、此の車の日本車離れしたデザインや欧州車の様なボディカラーが御好きな方や御探しの方は如何でしょうか?
ですが此方は少なく見積もっても二人の手に渡り剰え47年も前の極めて古い車ですので店頭に並ぶ新品や其れ等と同等の品質は勿論、過度な期待を為さる方や全てに於いて完璧な品物を御求めの方は入札を御控え下さい。
以上の事を御納得の上、ノークレーム・ノーリターンを御約束頂きオークション終了後48時間以内に取引ナビより御投稿出来る方のみの御入札を御待ち申上げて居ります。
・機関・駆動系のオイルと冷却水は全て交換済
・スパークプラグはNGKイリジウムMAXへ交換済
・プラグコードはウルトラ・シリコンプラグワイヤへ交換済
・マフラーのテールパイプ(消音機)は鉄板を巻き穴を補修
・ブレーキはフロントキャリパー・リアホイールシリンダー・マスターシリンダーの全てOH済
・ヘッドランプは小糸のハロゲンヘッドランプに交換
・
初代最終型レオーネの純正エアコンユニット一式付属
・取扱説明書・整備手帳付属
・車検と整備に掛かった費用の明細書
以上となりますが失念している事が有れば追記致します。
―最後に―
・自身でも各部一通り点検しましたが伝え切れない事や当然、見落としも有るでしょうから御入札前には現車確認を御薦め致します。
・整備したとは言え直ぐに不具合が発生する場合も御座います。
・当方は自動車関連の仕事に携わっている訳では無いので説明文に記載している以外の更なる詳細事項には回答致し兼ねます。
・陸送業者等の知識も持合わせていないので御自身で手配出来る方か若しくは直接引取に見える方限定となります。
・当該車両は月極駐車場に止めている関係上、御引取は9月中に必ず実行出来る方限定です。
・個人間の自動車売買ではトラブルも少なからず御座います故、御引取後は必ず10日以内に名義変更出来る方限定です。
・説明文に記載されている事項の御質問には一切回答致しませんので必ず熟読して下さい。
・悪い評価の多い方に御入札頂いた場合は削除致しますので予め御了承下さい。
・当方は新規の方の御入札でも基本的に受入れて居りましたが今回は時間が限られる為、削除させて頂きます。
・当オークションへの出品以外にも知合いや周囲に声を掛けているので御入札下さっても早期終了する場合が御座います。
・普段使い等は一切して居りませんが実車確認や試乗等に因り走行距離が増える事も御座います事を予め御了承下さい。
色々と厳しい事を諄い程記載致しましたが御互いに御取引を
円滑に
遂行且つ
気持ち良く
終了する為です。
御理解頂ければ幸いで御座います。